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HONDA CBF 1000 / CB 1000 R: Wartung und Reparatur
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Produktinformation
Gebundene Ausgabe: 344 Seiten
Verlag: Delius Klasing; Auflage: 1. Auflage 2013 (15. Juli 2019)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 3768853535
ISBN-13: 978-3768853538
Größe und/oder Gewicht:
21,5 x 3,3 x 27,2 cm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
4.5 von 5 Sternen
15 Kundenrezensionen
Amazon Bestseller-Rang:
Nr. 347.940 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
Kurze Vorgeschichte:Ich fahre eine Honda CB 1000 R, Baujahr 2016. Dies ist auch mein erstes Motorrad überhaupt, weshalb ich mich ruhigen Gewissens als Laien bezeichnen darf. Ich arbeite mich jedoch immer gerne in bislang unbekannte Materien ein. Im Falle des Motorrads sind das z.B. Dinge wie das -Durchführen eines Ölwechsels, -Wechseln eines Reifens, -Tauschen von Blinkern, -Tauschen des Kennzeichenhalters. Da ich aber wie erwähnt noch keinerlei Erfahrung in diesen Dingen gesammelt habe musste eine ordentliche Hilfestellung her. Dieses Buch erfüllt diese Anforderung perfekt!Allerdings gilt natürlich folgende Prämisse: Das Buch kann kein Werkzeug führen ;) und von selbigem wird natürlich ordentliches und mindestens die Grundaustattung benötigt.Qualität des Einbands:Der Einband ist stabil und hinterlässt einen hochwertigen Eindruck. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.Inhalt/Gliederung:Auf den ersten der 344 Seiten erfährt man mehr über die Geschichte des Honda Firmengründers. Es wird auf die Entwicklung des allerersten Zweirads bis zu den heutigen modernen Motorrädern eingegangen. Eine schöne Einleitung wie ich finde und sehr Interessant zu lesen.Das Inhaltsverzeichnis ist sehr übersichtlich gehalten und überhaupt ist das ganze Buch sehr durchdacht aufgebaut.Wenn man zum Beispiel die Glühbirne des Frontscheinwerfers wechseln möchte, findet man spielerisch die richtigen Seiten dazu. Die einzelnen Arbeitsschritte, wie in diesem Fall das Zerlegen der Frontmaske, werden gut verständlich erklärt und zusätzlich meist mit Schwarz/Weißbildern hinterlegt. Einige wenige Bilder sind in Farbe gehalten. (z.B. die Schalt-und Stromkreise des Motorrads) Des weiteren gibt es zahlreiche Querverweise unter den einzelnen Kategorien was das "navigieren" sehr erleichtert.Es gibt wirklich zu jedem vorstellbaren Thema eine Kategorie und hier wird wirklich nichts ausgelassen. Zusätzlich sind die einzelnen Arbeiten schrittweise in Form von Schraubenschlüsseln mit einem Schwierigkeitsgrad hinterlegt. Ein Schlüssel bedeutet sehr leicht und auch für Laien gut durchführbare Arbeiten, bis rauf zu fünf was nur für Profischrauber mit entsprechendem Werkzeug machbare Arbeiten darstellen soll.Fazit: 5 von 5 SterneZusammenfassend lässt sich sagen, das Buch erfüllt seinen Zweck in jeder Hinsicht. Eher einfachere Arbeiten wie ein Ölwechsel, Glühbirnenwechsel, Reinigung oder Wechsel des Luftfilters bis hin zu umfangreicheren oder sehr komplizierten Arbeiten wie das Einstellen der Ventile oder gar dem Zerlegen des Motors wird hier nichts ausgelassen. Somit ist das Buch jedem, vom Laien bis zum Profischrauber uneingeschränkt zu empfehlen.Sollten noch Fragen offen geblieben sein, gerne einen Kommentar hinterlassen ansonsten danke fürs lesen und falls es zutrifft freue ich mich über ein Hilfreich. ;)
Ich habe mir vor kurzem eine CB1000R gekauft und bin eher der Typ der Sachen gerne selber macht und nicht machen lässt.In einem Forum habe ich dann von diesem Buch gehört. Es bekam dort durchweg gute Bewertungen. Daher entschied ich mich ebenfalls dafür es zu bestellen.Als ich meine Blinker auf Mini-Blinker umgebaut habe kam das gute Stück auch direkt zum Einsatz.Man findet relativ schnell das gewünschte Kapitel. Allerdings ist es dann etwas "rumgesuche" um dort das genau passende Thema zu finden.Ich musste öfters zwischen den Kapiteln hin und her Blättern und hab am Ende mehr Zeit mit dem Buch als mit der Maschine verbracht.Allerdings war alles gut beschrieben.Das Buch hat auch eine eigene Einteilung in Schwierigkeitsgraden.Es ist unterteilt in 5 Schwierigkeitsgrade vom Anfänger bis hin zum Profi.Beim nächsten mal bin ich mit dem Buch bestimmt auch schneller da geübter. Ich empfehle es jedem der gerne mal selber Hand an die Maschine legt.Erwähnen möchte ich noch das viele Bilder vorhanden sind. Außerdem ist jede Aufgabe für alle 3 Maschinen separat erklärt.
Mittlerweile besitzen wir für jedes Motorrad in unserem Fuhrpark eines dieser Bücher. Meine Frau und ich haben beide KFZ-Mechatronik gelernt, jedoch nicht im Motorrad-Bereich. Trotz vorhandenem grundlegendem Wissen, hilft diese Buchreihe sehr gut weiter, vor allem was Drehmomente und vereinfachende Arbeitsschritte angeht. Ich kann dieses Buch jedem Empfehlen, der es sich zutraut, selber an seinem Motorrad zu schrauben. Wir brauchen es halt größtenteils für Drehmomente, aber auch Füllmengen und Einbauorte sind so sehr leicht und schnell zu finden.
Steht alles drin was man wissen muss, aber manchmal sind die Querverweise blöd zu finden.
Einfach genial und wenn man ein wenig Schrauberblut hat absolut empfehlenswert.Habe das Buch wegen Drosseleinbaus (was an der CB1000R nicht leicht ist) bestellt.Die Schritte sind in vielen Bildern (meist schwarz/weiß) und meist sehr genau und lang beschrieben. Die Arbeitsschritte sind von Routinearbeiten bis zum Zerlegen des Motors bzw. anderer Module erklärt.Nützlich: Zündkerzentabellen, Schaltpläne, Erklärungen zu grundlegendem wie Werkzeug und Öle und vielem mehr. Es ist einfach alles erklärt und übersichtlich zu den drei enthaltenen Motorradtypen CBF 1000, CBF 1000 F und CB1000R getrennt einsehbar.
Für das letzte Modell der CBF1000F nicht so ganz passend.Zu mindest was die Verkeidungselemente angeht.
Manchmal soll es vielleicht nur der Wechsel eines Filters sein. Aber was ist alles abzubauen? Diese Fragen werden in dieser Anleitung sehr gut beantwortet. Umfangreiche und gut bebilderte Anleitungen machen auch komplizierte Eingriffe möglich.
Super buch super lieferungOhne etwas zu nörgeln
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